Frage # fef36

Frage # fef36
Anonim

Antworten:

Die Flugzeuge neigen sich während des Abbiegens, um die Fluggeschwindigkeit und die Höhe zu erhalten und den besten Passagierkomfort zu bieten.

Erläuterung:

Wenn Sie akrobatische Fluge gesehen haben, wissen Sie bereits, dass Flugzeuge erstaunliche Leistungen vollbringen können. Sie können verkehrt herumfliegen, sich drehen, mitten in der Luft stehen bleiben, direkt abtauchen oder direkt nach oben beschleunigen. Wenn Sie sich in einem Passagierflugzeug befinden, ist es unwahrscheinlich, dass eines dieser Manöver auftritt.

Nur ein Pilot hat während eines Testflugs mit einer Boeing 707 eine erfolgreiche Tonnenrolle absolviert. Sie können die Beschreibung des Testpiloten Tex Johnson und ein altes Video sehen: hier.

Extreme Manöver wie diese belasten das Flugzeug, sind riskant und vor allem für die Passagiere nicht angenehm. Ein einfacher Bankumschlag spart Kraftstoff und ist für die Ausrüstung und die Passagiere viel sicherer.

Die von den Passagieren empfundene Zentripetalbeschleunigung drückt sie zum Boden und nicht seitlich (oder nach oben!).

Antworten:

Indem Sie das Flugzeug neigen, drücken Sie die Auftriebskraft in die gewünschte Richtung.

Erläuterung:

Flugzeuge sind keine Autos, die auf Reibung angewiesen sind, um den Schwung umzulenken und eine Wendung zu machen. Sie sind eher ein bisschen wie Rennmotorräder.

Biker neigen ihre Fahrräder zu Hochgeschwindigkeitskurven und verwenden die normale Kraft der Straße auf dem Fahrrad, um in Kombination mit dem Gewicht des Fahrrads ein Drehmoment zu erzeugen (beim Neigen des Fahrrads stehen Normalität und Gewicht nicht mehr in derselben Linie).

Flugzeuge machen es ähnlich, aber anders. Die Form eines Flugzeugs erzeugt eine Nettokraft nach oben, indem es Turbulenzen und Wirbel in der Luft um sich herum bildet. Diese Auftriebskraft steht senkrecht zum Boden des Flugzeugs. Wenn sich das Flugzeug neigt, zeigt diese Auftriebskraft nun diagonal, nach oben und nach unten in die Richtung, in die Sie wenden möchten.

An diesem Punkt sehen Sie, wie das Flugzeug jetzt weniger Auftrieb nach oben hat: Um die Höhe zu halten, muss das Flugzeug während einer Kurve beschleunigen, um es zu kompensieren.